01Yat yapımı ve tadilat
Kalıptan omurgaya, iskeletten teslime. Ahşap ve kompozit gövde yapımı, komple tadilat, güverte ve üst yapı yenileme. Tekne ne kadar sökülürse sökülsün, toplayan aynı ekip.
TASARIM GÖRSELİ · TEKNE YAPIM AŞAMASINDA
Altı iş. Tek ekip. Tek takvim.
Tek elden yat.
Yapım ve tadilat, tik güverte, özel mobilya, boya ve vernik, CNC kesim, fason üretim. Hepsi burada, hepsi tek sözleşmede.
Yapım ve tadilat, tik güverte, özel mobilya, boya ve vernik, CNC kesim, fason üretim. Altı iş, tek ekip, tek takvim.
Kalıbından teslimine kadar bu binanın içinde. Gövdesi burada çıktı, marangozhanesi burada, boyası ve verniği burada. Dışarı çıkan tek şey bitmiş tekne.
Gerçek fotoğraf, atölyeden
Bir tekne bu tersaneye girdiğinde başka bir atölyeye gitmez. Kesimi, marangozhanesi, güvertesi, boyası, montajı ve teslimi aynı binada.
01Kalıptan omurgaya, iskeletten teslime. Ahşap ve kompozit gövde yapımı, komple tadilat, güverte ve üst yapı yenileme. Tekne ne kadar sökülürse sökülsün, toplayan aynı ekip.
02Vidasız yapıştırma. Eski güverte sökülür, alt yüzey macunlanıp düzeltilir, latalar teknenin kavisini takip edecek şekilde kesilir, poliüretan yapıştırıcıyla oturtulur ve derzler tek seferde çekilir.
03Maun, tik, iroko ve marin kontrplak. Kamara dolapları, salon üniteleri, kaplama tavan, döşeme, tezgah ve masa üstü. Ölçü tekneden alınır, çizim tezgaha gider, montaj yine bizde biter.
04Zımpara, epoksi astar, dolgu macunu, tekrar zımpara, yüksek dolgulu astar, poliüretan son kat. Ahşapta ince ince atılmış çok katlı vernik. Düzgün yüzey boyadan değil, boyadan önceki işten gelir.
05Çizimden bitmiş parçaya. Marin kontrplak, MDF, masif ahşap ve kompozit levha. Tekne kavisli olduğu için parçalar da kavisli kesilir: mobilya gövdeleri, kalıp kesitleri, tik güverte paketleri, iç bölmeler.
06Tersaneler, tasarımcılar ve markalar için tek parça ya da seri üretim. Kesim, marangozhane, yüzey işlemi ve montaj aynı binada. Tek sipariş, tek irtibat, tek teslim tarihi.
Bir işin altı istasyondan geçmesi gerekir. Düğmeyi basılı tutun ve hattı sonuna kadar götürün. Erken bırakırsanız ne olduğunu göreceksiniz.
Altı istasyon. Tek sözleşme. Tek sorumlu.
Fotoğrafa bakıp fiyat vermiyoruz. Gelir bakarız, altına da bakarız.
Ne yapılacağı, neyin dahil olmadığı ve fiyatı tek kağıtta.
Fiyatı ve kaç gün eklediği yazılı gelir. Siz onaylamadan başlamaz.
Tekneniz ne durumda, nerede olursanız olun görürsünüz.

«Tik güverte yaptırma, söktür at, değmez.»
Bunu diyen haklı, çünkü kötü yapılmış tik güverte görmüş. Tik güverte iki yerden ölür: vida delikleri ve bozulan derz. İkisi de işçilik meselesi, malzeme meselesi değil. Doğru yapıldığında güverte teknenin ömrü kadar yaşar.
Aşağıdaki kareler bizim atölyemizden ve bizim işlerimizden. Hiçbiri stok fotoğraf değil, hiçbiri bilgisayarda üretilmedi.
Maun vitrin ve kapılar, vernik
Kalıp işlemi
Kavisli çıtalı bölme, marangozhane
Laminasyon, işkence altında kuruma
İç mekan tik döşeme, beyaz derz
Lamine kaburga ve cıvatalama
Salon, döşeme ve oturma grubu
Kalıp birleştirme
Kamara, kaplama ve dolap işiBir işi tek elden bitirebilmek laf değil, donanım işi. Bir aşama binada yoksa o iş dışarı çıkar ve takvim orada kayar. Bizde çıkmıyor, çünkü hepsi burada.
Omurga, kaburga laminasyonu, iskelet kurulumu ve kaplama. Klasik ahşap tekne yapımının tamamı.
Kalıp yapımı ve kalıptan gövde çekimi. Elimizde 12 metreye kadar hazır kalıp var, yani o boylarda kalıp masrafı olmadan üretime girebilirsiniz.
Gövdeyi kaldırma, çevirme ve taşıma kendi içimizde yapılır. Karina işi için tekneyi dışarı göndermek gerekmez.
Kamara ve salon mobilyası, kaplama tavan, döşeme, kapı ve dolap. Maun, tik, iroko ve marin kontrplak.
Kavisli parça kesimi, mobilya gövdeleri, kalıp kesitleri ve tik güverte paketleri. Çizim gelir, numaralanmış parça çıkar.
Zımpara, dolgu, astar, boya ve vernik. Boya dışarı verilmediği için bir sorun çıkarsa muhatap değişmez.
Kesim, marangozhane, yüzey işlemi ve montaj aynı binada olduğu için aradaki koordinasyon yükü ortadan kalkar. Tek sipariş verirsiniz, tek kişi arar, teslim tarihi tek yerden çıkar.

Aşmasının bir numaralı sebebi yolda çıkan ek işlerdir. Bizde ek iş, fiyatı ve kaç gün eklediği yazılı olarak size gelmeden başlamaz. Onaylamazsanız yapılmaz.
Teslim tarihi sözleşmede yazar. İşin uzamasının en yaygın sebebi teknenin atölyeler arasında gidip gelmesidir: marangoz bekler, boyacı bekler, montajcı bekler ve kimse gecikmenin sahibi olmaz. Burada tekne hiçbir yere gitmiyor. Kesim de marangozhane de boyahane de montaj da aynı binada, o yüzden takvim tek yerden çıkıyor.
Doğru yapılırsa dayanır. Yukarıdaki bölümde güvertenin öldüğü iki noktayı ve ikisini de nasıl kapattığımızı yazdık.
Kötü boyanın sebebi neredeyse hiç son kat değildir, altındaki hazırlıktır. Sıra şu: zımpara, epoksi astar, dolgu macunu, tekrar zımpara, yüksek dolgulu astar ve en son poliüretan. Yüzey bu aşamalarda düzelmediyse son kat onu düzeltmez, tam tersine her kusuru büyütür. Boya ve vernik bizim kendi işimiz, dışarıya vermiyoruz. Bir sorun çıkarsa arayacağınız kişi zaten işi yapan kişi.
Ahşapta tik, maun, iroko ve marin kontrplak. Güvertede poliüretan esaslı yapıştırıcı ve derz macunu. Yüzeyde epoksi astar, dolgu macunu ve poliüretan son kat. Hangi markayı kullandığımızı teklifin içinde açıkça yazarız, çünkü ucuz malzemeyle pahalı işçilik bir araya gelmez.
Her hafta fotoğraf ve kısa video gönderilir. Bizi aramanız gerekmez, biz gönderiyoruz.
Evet. Sadece güverte, sadece vernik, sadece mobilya olur. Hepsini birden vermek zorunda değilsiniz.
İki satır yeter. Bir iş günü içinde döneriz.
Yazmak yerine konuşmak isterseniz WhatsApp en hızlısı. Formu doldurursanız da aynı gün içinde döneriz.